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Ausgewählte Kategorie: ÖPNV

Populismus versus Realität

06.09.12 - von Jörg Ditt - Die Entscheidung zu der S-Bahn in Velten war vorhersehbar Wenn Frau Hübner nun bitter beklagt, dass die Stadt Velten vergeblich Geld in die Hand genommen hat um Untersuchungen zu dem S-Bahnanschluss zu erstellen , sollte sie sich fragen lassen ob sie die Steuergelder nicht…

Knappes Budget für den Busverkehr ist in…

01.03.12 - von Jörg Ditt - Herr Fischer irrt, wenn er im Zusammenhang mit der Diskussion um eine bessere Busanbindung von Bötzow darauf verweist, dass auf Grund des knappen Budgets an anderer Stelle Busverbindungen reduziert werden müssten. Dies ist eine rein politische Entscheidung und wurde mit dem…

Fraktion Grüne/FWO lehnt den Entwurf des…

14.12.11 - Der vorgelegt Nahverkehrsplan besitzt nicht den Anspruch etwas zu verändern, hat keine Ziele und ist ohne wirkliche Beteiligung der Betroffenen entstanden. Die Fraktion Grüne/FWO wird diesem Plan daher nicht zustimmen. Der Verkehr in Oberhavel insgesamt nimmt zu, der Anteil…

Nahverkehrsplan Oberhavel ohne Anspruch

17.11.11 - von Thomas von Gizycki - Der den Gremien des Kreistages jetzt vorliegende Entwurf des Nahverkehrsplanes enthält eigentlich nur eine relevante Aussage: Der Landkreis wird in den kommenden Jahren jeweils 1,75 Mio. Euro für den übrigen Personennahverkehr, also den Busverkehr ausgeben. Sinn oder Unsinn…

Grünes Zielnetz 2020 konsequent weiter…

15.09.11 - von Jörg Ditt - Das Ziel der Grünen im Kreis Oberhavel : Eine bessere Schienenanbindungen für Oberhavel durch Direktanbindung von Prignitzexpress und Heidekrautbahn nach Berlin Klimawandel, Verteterung von Energie und Änderungen des Mobilitätsverhaltens führen zu einer Renaissance des…

Eine bessere Schienenanbindungen für Oberhavel

14.09.11 - von Jörg Ditt - Das Ziel der Grünen im Kreis Oberhavel : Eine bessere Schienenanbindungen für Oberhavel durch Direktanbindung von Prignitzexpress und Heidekrautbahn nach Berlin Klimawandel, Verteterung von Energie und Änderungen des Mobilitätsverhaltens führen zu einer Renaissance des…

S-Bahn- Velten

17.01.11 - von Gerhard Bauermeister - Die S-Bahn bis nach Velten ist keine wirkliche Alternative für die Region . Die deutsche Bahn wird aus Kostengründen KEINEN teuren Misch- bzw. Parallelverkehr (in Velten und anderswo, wie z.B. in Falkensee) zulassen, zumal noch nicht einmal feststeht, wer der neue…

Die neue Regelung der Schülerbeförderung

24.09.09 - Es wäre wohl zu einfach gewesen. Ein Betrag von 200.000 € stand zur Disposition - zzgl. der Einsparung (mindestens 30.000 €) durch die Integration des Schülerverkehrs in den Linienverkehr - sprich den Wegfall der Schulbusse. Warum wurde nicht einfach beschlossen. diese Summe…

Ein paar Kilometer mehr Gleis reichen nicht aus…

31.05.09 - von Jörg Ditt - Unter anderen wurde dem Artikel „Grüne wollen keine S-Bahn nach Velten" Populismus" vorgeworfen. Eine Verlängerung der S-Bahn nach Velten ?Ein paar Kilometer mehr Gleis reichen nicht aus um das Gesamtproblem zu lösen! Betrifft: Diskussion um Veltens Anbindung an Berlin.sowie…

Eine Verlängerung der S-Bahn nach Velten ? Das…

23.05.09 - von Jörg Ditt - Die Aussage von Herrn Dellmann das er nicht glaubt, dass die S-Bahn bis nach Velten verlängert wird, trifft den Kern der Sache und ist richtig. Nur haben genau das die Grünen schon vor einigen Jahren erkannt und dafür das „Grüne Zielnetz Berlin-Umland 2020“ konzipiert! Eine…

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Ortsverbandssprecher

Oliver Grätsch

gruene-oberkraemer-leegebruch{at}gruene-ohv.de

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Wie heizen wir in Zukunft?

15.01.2025 19:00

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Hohen Neuendorf KREISWEIT

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Herzliche Einladung Doris und Horst

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